虽然现在很多消费者购车都自由选择自动挡车型，但仍有不少消费者出于购车成本、可靠性以及节油方面考虑到自由选择手动挡车型，因此手动挡车型靠这些优势占有着一定的销售比例。但自由选择比亚迪手动挡车型的消费者就较为闹心了，近日，达车汇（微信号：allgoodcars）收到大量车主滋扰回应，比亚迪宋手动车型变速箱异响短促相当严重，送来去4S店修理之后，却经常出现车辆点不着火的情况，不能对车辆展开二次拆除。

我是在2016年7在昆山仁和比亚迪4s店售予一辆比亚迪宋手动高贵版汽车，目前行经10665公里。购车后行经3500公里后经常出现踩离合器咚咚咚敲，泊离合器咚咚咚敲，一档二档三档及怠速机摔聚散及推倒档异敲相当严重，一档悬挂二推开打齿且档位很差悬挂。车主袁先生在拒绝接受专访时候十分气愤的回应。3500公里连磨合期都没出就经常出现这种事情，是袁先生始料未及的。

在4月3号日早晨，袁先生就去仁和比亚迪4s店技工，4S店把变速箱卸下来，替换了离合器从动盘可调(带上弹簧柔性盘)、左右半轴、双质量飞轮。在修理期间4S店告诉由于曲轴油封往离合器仓漏油不存在安全隐患，还替换了曲轴油封。

结果修理已完成在装车之后，经常出现了车点不点燃的现象。经过仁和4s店技术经理临床是由于组装曲轴油封齿盘不做到导致，所以车都没下升降机又展开第二次坐变速箱修理。在修理的时候由于不点燃联系4s店售后，各主管皆不接电话逃避责任。

第二天4月4号重新装配时车辆的塑料护板卡钩脱落，所有的塑料卡子皆和原车用于的型号不仍然，造成装车后护板松松垮垮。袁先生对修理又修出了其他问题回应十分反感，4s店的恢复是没塑料卡子的库存了，且还把发动机侧盖关上调整点燃于是以时。后来袁先生向4s店售后总监对系统问题，袁先生竟然被告诉没有办法确保车一次就讲和，建离合器异响修通车不点燃算数长时间现象。后来4s店就修理罪过导致的车辆伤害一事展开协商，但是并没和张先生达成协议完全一致共识。

而且累计到目前为止，袁先生回应在替换离合器柔性盘后，车辆动力显著中风及机摔聚散有弹簧的声音。而且4S店并没开具关于为什么修理离合器不会影响车辆安全性的隐患说明书。

据达车汇（微信号：allgoodcars）的调查理解，比亚迪宋手动变速箱不存在异响问题并非个例。在中国汽车新闻网接到的滋扰中，有不少消费者回应自己的变速箱早已换回了2到3个了，但是比亚迪厂家拒绝接受早已问题退换车辆，得出的解决方案就是不时的修理。早已问题达车汇（微信号：allgoodcars）专访比亚迪公关部的涉及工作人员，但工作人员拒绝接受早已问题拒绝接受专访。

经过达车汇（微信号：allgoodcars）的多方调查和对业内资深技术专家的专访，这次比亚迪宋的手动变速箱事故应当归属于出厂性的问题，主要集中于在2016年的新款车型上。目前根据达车汇（微信号：allgoodcars）早已掌控的全国范围内维权车主就早已超过了几千人。

大部分车主都早已在售后渠道展开滋扰，但是比亚迪官方并没针对这个问题发售涉及的售后解决方案，也没产品补救措施。达车汇（微信号：allgoodcars）将早已问题之后跟踪报道，先前请求注目！如果您有涉及质量问题也可以联系我们展开滋扰维权！。

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